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驾驭数据:用技术驱动性能

9次F1大奖赛冠军马克·韦伯与印孚瑟斯营销副总裁Navin Rammohan交谈

突出了

  • 曾经9次获得F1大奖赛冠军的马克·韦伯说,F1是一个主要的例子,技术和数据不仅有助于提高车辆的性能,也有助于提高运动员的性能
  • 数据记录,从性能方面,以及工程方面,将帮助反馈数据给工厂,以帮助在未来进行改进,他说
  • 韦伯说:“你必须不断改进,每两周我们的车就会有所不同……所以,我想这是一段永无止尽的旅程,寻找并追求赛车的性能,使其发挥最大的作用。

成功来到了9次F1大奖赛冠军,马克韦伯,几年后他的首次亮相,当他赢得了他的第一个冠军在2009年德国大奖赛。韦伯认为,这一胜利类似于“花了10年时间一夜成名的故事”。

当印孚瑟斯副总裁兼市场营销部门主管Navin Rammohan与这位国际汽联世界耐力冠军交谈时,话题从他对工作的看法,到在商业环境中不断创新的必要性。

韦伯说,F1是一个主要的例子,技术和数据不仅有助于提高车辆的性能,也有助于提高运动员的性能。

“所以,工程师可以了解机器的一边,然后对我们操作的限制对我们来说是非常有益的,”韦伯说,添加数据记录,从性能方面,以及工程方面,将有助于为数据回工厂帮助未来的改进。

除了响应性和持续的改进之外,没有其他选择——无论是大奖赛,还是商业环境。在他看来,大奖赛是一种环境,在不同的情况下,表现的衡量标准是不同的,因此对环境做出反应和理解是至关重要的。例如,在一个潮湿的大奖赛中,情况将不同于在一个炎热的大奖赛中。

“所有这些听起来很简单但是他们巨大的界限,为部门找到机会和挑战继续改善,”他说,补充道,“你必须精益求精,每两周我们的车都是不同的,所以,这是一个永无止境的旅程,我想,发现和寻找性能的那辆车。”

他说,同样适用于商业环境。

甚至他与保时捷的联系也受到了该公司对赛车的真正热情,以及鼓励人才和创造效率的驱动。

“It was not like they were lean on the financial side, but then it’s an interesting situation where you have a company, or any business, where you have good funding, but then it’s of course about getting people in the right places to start doing the work, and getting the job done,” says Webber.

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