加拿大邮政是一个旧的组织,作为它所的国家,以及加拿大最受信任的品牌之一。虽然信托赚了很难,但加拿大邮政现在必须比以往任何时候都更加努力。
在倾斜的Lettermail时代,包裹的收入趋势。随着饲养的包裹卷来到新的现实,例如在周末需要交付,以便能够跟上需求。对于此类交付,基于LetterMail的旧静态路由将无法有效地工作。加拿大邮政需要新的解决方案,以保持其对大型物流企业的竞争优势。加拿大邮政准备进行转型,通过与Infosys公共服务(Infosys)合作,大胆地进入数字时代,用于动态路由优化。
由加拿大邮报提供服务,2016年送货84亿物品
是加拿大省的舰队的一部分,使路线优化优先
在包裹中,传统信件邮件的下降7.8% - 轮廓换档业务动态
资料来源:加拿大邮政公司2016年度报告
为了在加拿大邮政发布的遗留遗留操作,Infosys将其“零距离”方法进行了工作,在动态路线优化解决方案的核心处放置可用性。结果?我们快速地击中了正确的解决方案,并将其带到生活中更快 - 在短短三个月内,在圣诞节高峰期间使加拿大邮寄到飞行员。
宗地标识符和递送地址从自动分拣设备中拉动
送货地址被验证以获得在地图上的准确性和地理编码
由于每英里最低成本,停止测序,最佳地创建所需的递送路线数量
街道级方向的路线被传送到车载设备,具有更新的实时允许
Live Dashboards跟踪各种性能指标和偏差报告以加强分析和决策
处方和了解之间存在差异。向我们而言,只有一种方法可以真正了解解决方案是否有效 - 击中道路。来自Infosys和Canada Post以及交付人员的高管,使用解决方案定义的路线来运行试验 - 从现实世界环境中学习。使用加拿大邮政的Sylvie Charboneau - 国家主任,路线优化和Drew McCutcheon,创新服务主任,观看合作故事。
减少公里的千克,每小时提供更多的包裹,为员工提供良好的体验 - 这些是加拿大邮政的一些直接成果。最重要的是,加拿大邮政显示世界公共部门组织如何做得不仅仅是保持与变革的步伐 - 他们可以带来方式。